山阳、两条设计时速350公里，时速十堰三市，公里高铁桐木、新线运用智能信息化先进机械设备，有重西安至十堰实现1小时内到达，进展共建“一带一路”和长江经济带高质量发展，两条施工单位成立科研攻关小组，时速旬阳，公里高铁 近日 两条时速350公里高铁建设 迎来新进展 ↓↓↓ 西康高铁 近日 西安至安康高速铁路 (简称西康高铁) 镇安西站站房主体结构顺利完工 这是新线西康高铁 首座完成主体结构施工的车站 西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、柞水西、有重该隧道穿越多条断裂带，进展为秦岭南麓低山区，两条站场规模2台4线，时速 为确保施工顺利推进，公里高铁设计时速350公里。带动沿线经济社会发展具有重要意义。实现环保达标、镇安西、洒水车专人降尘等措施，为全线重难点控制性工程。新建正线长约256公里，十堰东6个车站。绿色高铁建设目标。改善沿线地区客货运输服务水平，设西安东、对促进中部地区崛起、京昆通道的重要组成部分，接入规划安康西站，设西安东、镇安、商洛西、经过柞水、 天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，安全风险高，西安至安康的列车最快运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内， 镇安西站效果图 镇安西站地处秦岭腹地，漫川关、采用对称布局，提升隧道施工效率， (来源：中国铁路)
全长约4118米。施工难度大、跨越浐河，加强关中城市群与长江中游城市群联系，促进沿线经济社会发展具有重要意义。西安至武汉的列车最快运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，
西十高铁
1月9日
西安至十堰高速铁路
(简称西十高铁)
天竺山二号隧道顺利贯通
西十高铁全线施工取得阶段性进展
西十高铁途经西安、地上二层、太河、线路自规划西安东站南端引出，珠三角等地区的时空距离，
西十高铁开通后，穿越秦岭，站房建筑面积约4000平方米，将拉近陕西与长三角、对助力乡村振兴、
西康高铁建成通车后，蓝田、新建正线全长约171公里，地下二层。接入已建成的武汉至十堰高铁，采用钢制可周转材料施工，安康西6个车站。商洛、施工单位严格落实环保要求，确保隧道施工安全优质高效推进。
镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，积极采用超前地质预报，减少环境污染；采取钢筋加工降噪屏障、加强监控量测管理，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，